今回のスイフトスポーツのことは、他の方が紹介されるケースも増えていますよね。そこで、スイフトスポーツとは、スズキ・スイフトのスポーツ仕様のハッチバック型自動車のことです。スイフトスポーツ。そうですね。スイフトシリーズ全体でも月４０００台なので、月間７００台から８００台という数字は、スイフトシリーズの約２０％の販売数を誇ります。そうしたら、実は、スイフトスポーツは、隠れた人気モデルなんです。約７０％がマニュアル仕様で、オートマチック車が大半を占める日本自動車市場の中でも珍しい異色シリーズにも関わらず、月間７００台から８００台が売れています。スイフトスポーツは、２００７年５月に新型スイフトスポーツとして生まれかわりました。
スイフトスポーツについて紹介します。そうです、まず、ESP機能が標準装備されたことです。そこで、マイナーチェンジとは言うものの、ふたつの大きな改良が加えられています今回はスイフトスポーツのことは、いろいろな方が解説される場面も増えていますよね。低燃費を実現するため、ハイギヤードのギア比に設定されていた今までのスイフトスポーツは、どうしても、そのパワー不足が否定出来ませんでした。各タイヤが個別でブレーキ制御されることで、エンジンとブレーキの制御をうまく組み合わせています、つづけます。そのため、パワー不足感を解消し、パワーアップ感が上昇しました。今回のマイナーチェンジで新型スイフトスポーツは、ギア比をローギヤードに変更、さらに続けますスポーティなエクステリア（外観）も然ることながら、インテリア（外観）も魅力的なところ満載です。大きめサイズのレカロ仕様シートは、左右からのサポート性が高く長距離ドライブでも快適です。社内の収納スペースの使いやすさやESP機能、低燃費ローギヤードのギア比は、是非、実際に試乗して、体感してみてください。

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